Ką reiškia monoblokas, dviejų dalių ir trijų dalių kaltiniams ratlankiams?

Pagal konstrukciją rato stebulę galima suskirstyti į: monoblokinį ratą, daugiapakopį ratą (dviejų dalių ratą ir trijų dalių ratą).

Monoblokinis ratas reiškia, kad rato stebulė yra vienas vienetas, o dviejų dalių ratas yra padalintas į dvi dalis – ratlankį ir stipinus, o po to sujungtas ir sutvirtintas didelio stiprumo varžtais. Trijų dalių ratas yra dviejų dalių rato pagrindas ir atnaujintas.

Dviejų dalių kaltinis ratas: 2 komponentai, sudaryti iš ratlankio ir stipino.

Trijų dalių kaltinis ratas: 3 komponentai, trijų dalių rato stebulės ratlankio dalis sudaryta iš dviejų dalių: priekinės ir galinės dalių. Todėl trijų dalių rato stebulė sudaryta iš trijų dalių: priekinės ir galinės dalių bei stipinų.

Išplėstinė informacija:

Atsižvelgiant į skirtingų modelių charakteristikas ir poreikius, rato stebulės paviršiaus apdorojimo procesas taip pat bus atliekamas skirtingais būdais, kuriuos galima suskirstyti į du tipus: kepimo dažymą ir galvanizavimą. Įprastų modelių ratlankiai atrodo mažiau patraukliai, tačiau geras šilumos išsklaidymas yra pagrindinis reikalavimas. Paprastai naudojamas kepimo dažymo procesas, kuris reiškia, kad pirmiausia dažoma, o tada kepama elektriniu būdu. Kaina yra ekonomiškesnė, spalva graži, o išlaikymo laikas ilgas, net jei transporto priemonė yra utilizuojama, ratlankio spalva išlieka nepakitusi.

Šio tipo ratų stebulės yra vidutinės kainos ir turi išsamias specifikacijas. Galvanizuoti ratai skirstomi į sidabrinius galvanizuotus, vandeniu galvanizuotus ir grynai galvanizuotus. Nors galvanizuotų sidabrinių ir vandeniu galvanizuotų ratų spalva yra ryški ir sodri, tačiau išlaikymo laikas yra gana trumpas, todėl kaina yra gana maža ir patinka daugeliui jaunų žmonių, ieškančių šviežumo. Grynai galvanizuoti ratai pasižymi ilgu spalvos išlaikymo laiku, todėl pasižymi aukšta kokybe ir aukšta kaina.