Dviejų dalių kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai padalija visą ratlankį į dvi sudedamąsias dalis: ratlankį ir stipiną, kurie sujungti specialiu varžtu ir veržle arba tiesiogiai suvirinti.
Dviejų dalių kaltinių lengvojo lydinio ratlankių gamybos procesas iš esmės yra toks pat kaip ir vientisų kaltinių lengvojo lydinio ratlankių.
Kaltinis aliuminio lydinys pasižymi dideliu tankiu, rafinuotais grūdeliais ir pluoštine struktūra, o jo mechaninės savybės ir stiprumas, pvz., kietumas, tempiamasis stipris ir takumo riba, yra gerokai pagerinti. Tuo pačiu metu išvengiama liejamo aliuminio lydinio poringumo, poringumo ir silpno smūgio defektų. Todėl tos pačios specifikacijos kaltinių aliuminio lydinių ratlankių mechaninės savybės yra apie 30 % didesnės nei lietinių ratlankių, o svoris gali būti apie 20 % mažesnis.
Be to, kaltiniuose aliuminio ratlankiuose yra mažiau silicio ir jie yra tankesni nei lietų aliuminio ratlankiai. Todėl kaltinių aliuminio ratlankių laidumas ir šilumos laidumas yra geresni nei lietų aliuminio ratlankių. Todėl kaltinius aliuminio ratlankius galima puikiai nuspalvinti anoduojant; geras šilumos laidumas gali sumažinti padangų ir stabdžių sistemų nuostolius.
Dėl savo nuostabios formos, įvairios ratlankių specifikacijos gali būti derinamos su skirtingo dydžio ratlankiais ir stipinais. Forma yra įvairesnė, o stipinai gali būti keičiami kartu su pločiu ir poslinkiu. Vartotojams, kurių stipinų stiliai nėra pakankamai suasmeninti, nereikia keisti viso rato stebulės, tereikia pakeisti stipinus. Tai gali ne tik pagerinti automobilio išvaizdą, bet ir išspręsti išteklių švaistymo problemą. Prisitaiko prie įvairių asmeninių poreikių ir yra pamėgtas žemos padėties ir laikysenos vakarėlių;
Jis pasižymi lengvu svoriu, dideliu eksploataciniu poveikiu, dideliu saugumu, dideliu stiprumu, energijos taupymu ir aplinkos apsauga bei stipriu pritaikymu. Dėl plataus „pasidaryk pats“ modeliavimo pasirinkimo, sandarinimo standartas surinkimo metu taip pat yra aukštesnis.